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今天给各位分享国产汽车品牌淘汰赛的知识，其中也会对国产汽车品牌淘汰赛排名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、力帆破产,吉利接盘... 今天给各位分享国产汽车品牌淘汰赛的知识，其中也会对国产汽车品牌淘汰赛排名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、力帆破产,吉利接盘,以后车企只剩两三个,淘汰赛开始了!
- 2、又一家车企即将出局?自主品牌“淘汰赛”被加速
- 3、4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
- 4、淘汰赛加速,“论斤卖”的知名自主品牌,它破产了!
- 5、又一品牌退市?车市淘汰赛的残酷,远超你的想象
力帆破产,吉利接盘,以后车企只剩两三个,淘汰赛开始了!
魔幻的2020年令不少行业都遭受了打击，即便是支撑着国民经济的汽车行业未能幸免。接近20家的车企濒临破产或宣布破产重组，其中便包括曾经的重庆首富尹明善所创立的力帆汽车。
今年6月份以来，市场有消息称，吉利汽车打算收购力帆股份。
力帆在今年8月申请破产重组，并于11月发布重整计划，作为“白衣骑士”的吉利 科技 出面入主，规避了力帆破产的结局。
显而易见，吉利汽车接盘力帆，最大的好处便是借助力帆的现有资源开拓西南换电市场。
早在今年6月份，就传出吉利汽车将要收购力帆的消息。对于吉利来说，如果接盘力帆，将会获得其位于重庆当地的鸳鸯地块，目前这块地的价值已经达到100亿元，当地有关部门起初收储时只给了30亿元。
又一家车企即将出局?自主品牌“淘汰赛”被加速
1、曾经SUV市场的火热，带动了国内一大批自主品牌的发展。而随着SUV市场红利的褪去，加上国内车市连续两年的负增长，自主品牌中很多车企开始颓势尽显，甚至有一些车企已名存实亡。幻速、昌河、北汽银翔、宝沃早已被淘汰出局。
2、在疯狂的汽车市场中，一家实力不足的汽车公司随时可能倒闭。这是另一个破产的知名自主品牌，这就是四川野马汽车有限公司（以下简称“野马汽车”）。
3、电动知家消息，曾经有“国产迈凯伦”之称的造车新势力之一的前途汽车，近日被曝出资金链断裂后，位于三里屯的全国首家门店也已经正式撤出，同时位于金港汽车公园的体验店及交付中心也人去楼空。
4、新能源车渗透率到了1/3的关键点，行业格局初见雏形。新能源汽车市场的竞争正式进入到淘汰赛阶段。
5、粗略的估计下，2019年前依然有销量数据的自主品牌数量仅40家，而随着自主品牌“大洗牌”的加速，末位品牌逐渐被淘汰，最终剩下的自主品牌数量将会屈指可数。正如此前一位车企高管所说，未来自主品牌或仅剩五家。
4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
去年哪吒高销量主要依托低价位车型（10万元左右），不过4月高端车型哪吒S也交付有2237台，上海车展上纯电跑车哪吒GT的上市，预计在5月也能助长一小波销量。
通常库存指数在0.8-2之间属于合理，库存系数大于5属于达到警戒值，库存指数大于5说明库存过高，经营压力和风险都会很高，简单来说，4月份库存指数达到警戒线的车企有17家，而库存指数前五里的品牌降价优惠的可能性会非常大。
比亚迪宋，4月零售3万辆，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆，排名第四。再往后，才是燃油车的大战。
根据中国汽车工业协会公布的2019年6月汽车产销数据显示，全国汽车产销已连续12个月同比下降，预计今年全年总体将呈现负增长。今年1至6月，汽车产销分别完成1212万辆和1233万辆，比上年同期分别下降17%和14%，产销量下降幅度非常明显。
其一，大幅度优惠，车企降价幅度超乎意料，例如曾经要价30万的凯迪拉克ATS-L，目前已经优惠至19万。车企必须抓住最后的一个半月，把库存车尽量销售出去。
淘汰赛加速,“论斤卖”的知名自主品牌,它破产了!
在疯狂的汽车市场中，一家实力不足的汽车公司随时可能倒闭。这是另一个破产的知名自主品牌，这就是四川野马汽车有限公司（以下简称“野马汽车”）。
而突如其来的一场疫情，更是给自主品牌间的“淘汰赛”按下了加速键。随着国内车市的进一步下行，将有更多的自主品牌撑不下去。而众泰的表现，或许仅是这场自主品牌“淘汰赛”残酷程度的一个缩影。
据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。
华晨集团破产，很多人关心华晨宝马有没有影响，对此可以大可放心，本质上这是两家公司，独立法人，华晨集团表示本次重整只涉及集团本部自主品牌版块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。
又一品牌退市?车市淘汰赛的残酷,远超你的想象
1、而近日有消息称，继东风雷诺之后，东风集团又一合资品牌将退出中国市场，它便是东风裕隆纳智捷品牌。
2、曾经SUV市场的火热，带动了国内一大批自主品牌的发展。而随着SUV市场红利的褪去，加上国内车市连续两年的负增长，自主品牌中很多车企开始颓势尽显，甚至有一些车企已名存实亡。幻速、昌河、北汽银翔、宝沃早已被淘汰出局。
3、退市的退市，破产的破产……那些本就在边缘地带徘徊的车企，是要多惨有多惨。而在这年的最后几天，又一车企传来了破产的消息，这还是我们的老熟人——众泰。
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